КРАТКАЯ ИНФОРМАЦИЯ О РАБОТЕ

Главгосэкспертизы России и ее филиалов в субъектах РФ
в период с 01.11.2005 по 30.11.2005

За указанный период Главгосэкспертизой России и ее филиалами в субъектах Российской Федерации рассмотрено 2678 единиц проектной продукции, в том числе по объектам, финансируемым полностью или частично за счет средств федерального бюджета, - 917 единиц с общей заявленной стоимостью строительства  88,9 млрд. рублей.

По результатам экспертизы  возвращено на доработку 675 проектов, в том числе - 157 по объектам, финансируемым за счет средств  федерального бюджета.

Основными причинами возврата документации на доработку являются: недостаточная проработка объемно-планировочных и  конструктивных решений, а также разработка сметной документации с отступлениями от установленного порядка определения сметной  стоимости строительства.

Из числа рассмотренных проектов рекомендовано к утверждению 2003 единицы, в том числе 760 - по объектам, финансируемым за счет средств федерального бюджета. При этом заявленная стоимость строительства по объектам федерального финансирования снижена на 5,97 млрд. рублей.

Наиболее значимая  документация, рассмотренная Главгосэкспертизой: проект строительства горнодобывающего предприятия на базе месторождения "Асачинское" Камчатская область;  рабочий проект реконструкции Крольского тоннеля на участке Абакан-Тайшет Красноярской железной дороги; рабочий проект (утверждаемая часть) строительства береговых трубопроводов (Проект "Сахалин-П". Этап 2); проект корректировки трассы морских трубопроводов с Пилтун-Астохского месторождения углеводородов (Проект "Сахалин-П.Этап 2"); проект (восстановление и реконструкция) Государственного концертного зала в г.Грозном; проект 2-ой очереди реконструкции, реставрации и технического оснащения комплекса зданий Большого театра России (внешние инженерные сети); проект реконструкции ВЛ 500 кВ-501 Ставропольская ГРЭС-Центральная; технико-экономическое обоснование создания единой государственной автоматизированной системы в сфере природопользования и окружающей среды; обоснование инвестиций в развитие международного аэропорта Шереметьево (первая очередь реконструкции).